林道急行　掲示板

全995件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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おっ！

投稿者：くんこ投稿日：2008年 6月29日(日)19時47分58秒

ニャカさんだ！富士演習レポートのとこに、それらしき車が写ってたの見逃してませんぜ！！

http://garagekun.exblog.jp/7316248/

あ！

投稿者：ニャカ投稿日：2008年 6月28日(土)22時45分53秒

くんこさんだ！ｗｗ

http://plaza.rakuten.co.jp/surfacepulgger/

　管理人様、はじめまして。　『くんこ』と申します。　作り込まれたホームページ、すばらしいできですね。　テラノな散髪屋さんの話など、かなり笑えました。　僕の愛機ＵＢＳ７３型のビッグホーンと、いつも整備頼まれる平成８年式のＲ２０ミストラルの記事をメイン？にブログ書いてます。　よろしかったら覗いてみてください。　管理人様のテラノは平成７年式とのことで、ミストラルと共通する部分も多いのかな？　また、メンテなど教えていただけると嬉しいです。

http://garagekun.exblog.jp/7316248/

こんばんは＾＾

投稿者：しろう投稿日：2008年 6月23日(月)00時22分15秒

久々の更新楽しみにしていました♪ みんカラでのきむらさんよりもやっぱワイルドに!?林道を駆けるきむらさんがいいです～。なかなか自由にならないと仰いますがまた林道への復活を楽しみにしていますよ＾＾

http://minkara.carview.co.jp/userid/302425/profile/

ご無沙汰です

投稿者：taka 投稿日：2008年 5月24日(土)19時06分36秒

皆さん軽快に林道を楽しんでおられて良いですねぇ・・・。私も、及ばずながら走って参りました・・・。 GWも仕事で一日しか休みがとれずじまいでしたから日帰りですが・・・。昨年、きむらさんの記事に影響を受けて走った事の有る、大前大明神林道の支線にゴルフ場を作り損ねたようなところが有りました。此処は、皆さんご存知かもしれませんが、道巾が広く傾斜しており岩盤露出が点在し、結構走り辛く感じました。（バイクが結構走っていますが・・・）しかし、見た目には広々としていて天候が良ければ爽やかな感じのする場所のように思います。何台か連なってバーベキューなんかも出来そうな・・・。（火はダメか！？）ともかく、爽やかで広々としていました。こんな所も有るのだなぁ、と実感させてくれます。支線はまだまだ有り走りきれませんでしたが、また行こうと思います。時間がとれずジムニーも持ち腐れですが、林道は楽しいと実感した一日でした・・・。午後からは友人と温泉にゆっくり浸かり夕刻帰路に着きました・・・。日帰り旅が多くなるとは思いますが、引き続きせっせと走る林道オヤジを目指します・・。

きむらさんへ

投稿者：クワトロ投稿日：2008年 5月17日(土)14時44分4秒

お返事ありがとうございました！ＨＰですが辞めようと思ったというよりは、この４月より仙台から盛岡に引越ししたのですが、プロバイダ変更に伴いＨＰのサーバーも変わることになったので、これを機会に一回休止しようというのが本心です… 引越ししてから１ヶ月近くネット環境に無かったのと、何故か解約したのにも関わらず、しばらくＨＰが残っており油断しきってリンク先の皆様にもご連絡が遅れてしまいましたが、どうもＧＷ明けに消滅したようでしたので、慌ててご連絡致しました。職場も居住地も変わったこともあり、生活に慣れて時間に余裕が生まれたらＨＰリニューアルしたいなと思ってました… 今度来た盛岡にも林道は結構あるみたいですので楽しみです。現乗艦Ｙ６０サファリは次の車検（１２月）も通してしばらく乗るつもりなので、自称“４駆の冒険野郎”生活はまだ続きそうです…

http://minkara.carview.co.jp/userid/265994/profile/

クワトロさん

投稿者：きむら投稿日：2008年 5月17日(土)07時46分53秒

ご無沙汰してます。突然のホームページ閉鎖に少々驚きました。結構こまめに更新されているようでしたのに。実はうちのページからのリンクが切れていることに気付きまして、気になってお名前等でググり、みんカラのページまで行きました。最近はホームページ代わりにみんカラだけでやっている人も多いので、同じようなお考えでしょうか。うちはホームページとみんカラの二本立てで維持します。最近別な誘惑に負けて、そっちに時間を取られてますが、林道からはずっと離れないはず…。今後ともよろしくお願いします。

オフ会のお誘いありがとうございます

投稿者：きむら投稿日：2008年 5月17日(土)07時37分32秒

健さん＞お久しぶりです。林道オフ、いいですね。梅雨前は絶好の季節です。お誘いありがとうございます。実は最近時間が思うようにならず、週末の林道小旅行もなかなかできません。出掛けるにしても、直前まで都合がわからず、予定が立てられないんです。ほんとなんとか打開したい状況ですが…。私も前々から健さんのページは見させていただいていて、心の師というか、有名人のような存在の方に感じてます。是非一度じっくりお話を聞かせてほしいものです。オフ会、最近なかなかないので羨ましいです。

お世話になりました

投稿者：クワトロ投稿日：2008年 5月15日(木)22時38分36秒

大変ご無沙汰しております。お元気でしょうか？さて、相互リンクしていただいている当方のＨＰ「ＳＷＥＥＴＷＡＴＥＲ」ですが、この度閉鎖致しましたので、相互リンクの解除をお願いしたくご連絡させていただきました（何故か私のＰＣからメールをお送りすることが出来なかった為、こちらに書き込ませていただきました。）お手数お掛けしますがどうか宜しくお願いします。今日まで相互リンクさせていただき、本当にありがとうございました。ＨＰは閉めますが、みんカラのブログの方は続けますのでもし宜しければ遊びにいらして下さい。私自身はこれからもこちらにちょくちょくお邪魔しにきますので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

http://minkara.carview.co.jp/userid/265994/profile/

オフ会のお誘い

投稿者：健投稿日：2008年 5月14日(水)14時34分41秒

きむらさん　こんにちは。林道浪漫の健です。実は来月早々に林道オタクたちのオフ会があります。今回の世話人は林道仲間のnabekunさんです。もし良かったら来られませんか？是非きむらさんとは酒を呑みながら林道の話をしたいなぁと常々思っていました。場所は奥秩父です。詳細は以下のアドレスです。 http://www.sky.sannet.ne.jp/nabekun/page078.html

http://homepage2.nifty.com/kenkensan/

一本杉林道

投稿者：もと80 投稿日：2008年 5月12日(月)23時31分6秒

きむらさんがおっしゃるとおり峠の東側の県道区間の支線です。この支線のまた支線を調査（かなりのモーグル他）の帰りです。画像にはフェアリードが見えますが、ウインチは所有していません（財政難のときに売却しました）ので、また、チャンスがあれば装備したいですね。林道を走りはじめてウン十年ですが、こんなことになるとは思ってもいませんでした。今回のことを肝に命じて、これからの林道走行をしていきたいと思います。オフ会ですが、無理にとはいいませんので、諸条件が揃いましたら、よろしくお願いします。

70 林道

投稿者：高松のテラノ乗り投稿日：2008年 5月 9日(金)23時28分24秒

そういえば・・・・掃地山林道の最初の分かれ道にあったのが支線なんすかね

林道の危険

投稿者：きむら投稿日：2008年 5月 9日(金)01時21分37秒

もと80さん＞大変でしたね。でも大きな被害もなく、迅速な処理でよかったです。一本杉林道支線、あの筑波の一本杉峠辺りのようですね。道の感じからすると、峠の東側の県道区間のようにも見えますが…。林道では携帯が通じることは極めて希です。今回の筑波付近は条件的に救助を呼びやすいのでいいのですが、ほとんどの山間部は携帯は通じませんよね。特に最近の携帯は周波数の違いで、電波の到達距離が低下しています。ドコモの場合、ムーバの時代は山間部でも、遠くにかろうじて町が見えるような見通しがあれば、たとえ２０キロ以上離れていても通話可能でしたが、フォーマになってからは同条件では全く使い物になりません (おそらく到達距離は半分程度に落ちてます)。携帯はどんどん進化していると言われますが、これはいただけません。パーソナル無線も到達距離が限られるので、アマ無線を考えなくてはいけませんね。私の場合、比較的低速で走っていることもあって、いままで林道で事故やトラブルに遭遇したことはほとんどありません。無茶はしないようにしていますが、崩落箇所や路肩の緩いところはありますので、これからも充分注意して走ろうと思います。私の場合ウインチもないですから(エアジャッキは積んでますが使い物になるか…)。なにしろご老体の車で単独、しかもヒグマ生息地の深い山中に入ったりするので、事故を起こしたら命に関わりますから(麓の町に降りるまでに数十㎞、その間にヒグマと遭遇する可能性大…)。オフ会、自分の身が自由にならないもので厳しいですが… ６月に入ったら、何か企画を出そうと思ってます。もうしばらくお待ち下さい。

皆様もお気をつけて。

投稿者：もと80 投稿日：2008年 5月 8日(木)14時36分46秒

先日、一本杉林道支線の調査に行き、崖に脱輪してしまいました。林道の幅が狭目の所で、わだちにとられ、そのはずみでバウンドして左二輪が脱輪となりました。クラブのウインチ搭載車両にレスキュー願いをしましたが、 GW中で、千葉の先や群馬の山中とのこと。あとはJAFでしたが、JAFは頼りにならず、保険屋さん経由で地元の修理工場のランクルに来て頂き、引っ張ってもらい脱出できました。今回ラッキーだったのはその付近のみ携帯がバリ3で繋がることでした。今思えば、まったく気を緩めていました。そう荒れていないと思っても、気をつけて走行してください。長々と恥ずかしい体験を申し訳ありませんでした。そうそう、季節も良くなってきましたので、林道オフ会どうでしょう。

Re:林道の名前

投稿者：きむら投稿日：2008年 5月 8日(木)05時14分51秒

高松のテラノ乗りさん＞こんにちは。こちらではお久しぶりです。掃地山林道、まだ訪れたことがないのですが、正式名称はそのまま掃地山林道のようです。数字が付く場合、普通支線につけられる名称です。 ○○林道第２支線などと付くとすぐわかりますね。ほかに数字が付く例として、○○林道80支線などという名もありますが、これらは山林で使用している敷地単位「林班」というものから名付けられたりします。 70林班への支線だと70支線などという名称になるわけです。ここの場合これに該当するかは不明ですが、同じようなものではないかと。四国調査もしたいのですが、残念ながら現状困難です。もう少し西日本の林道を詳しく記録したいのですが…。

林道の名前

投稿者：高松のテラノ乗り投稿日：2008年 5月 6日(火)14時08分47秒

ひさしブリにこちらにも来ましたわ４日に走った林道の名前『掃除谷林道』と言われたんですが掃地山７０林道と思ったけど違ったんかなぁ・・・・と悩みますわ看板がそうなってたし・・・・ここは、林道の先生の方が詳しいんじゃないかな(^^ゞ

林道

投稿者：TT 投稿日：2008年 4月27日(日)19時53分44秒

無駄な使われ方しているのが現状なんでしょうね･･･街中を走っているともっと整備したほうがいいと思う道路は沢山あるのに。今日、昨年きむらさんが訪れた安曇野の大野沢林道が冬季通行止め解除になったので行ってきました。東峠から県道３１９号を数百ｍ上がって行くと牧場跡があり少しだけミニクロカン遊びできます。前日の雨で粘土質の為･･･楽しかったです！

舗装化の意義

投稿者：きむら投稿日：2008年 4月27日(日)01時33分54秒

ＴＴさん＞林道の舗装化については、私も疑問に感じる事が多いです。たとえばですが… 全長がそこそこある林道で、全線舗装して仮に５億円かかったとします。林道など１日に多くても１０台程度しか通行する車はないはずです。単純計算で、この舗装が２０年耐えられるとすると、年当たり２５００万円、１日当たり約７万円です。１日１０台通行するので１台１日７千円。問題は、林業で生計を立てている人々が、１日７千円を払ったとしても、この林道を舗装した恩恵にあずかりたいかどうかと言う事です。おそらく金を取られるなら未舗装のままでいいやという事になると思います。確かに経済効果という面ではこういう単純な数式では語れないのですが、個人の金であれ税金であれ、金は同じ金です。通行料金として考えると、個人はかなりシビアになりますが、税金という姿になると結構ルーズにしかとらえていません。この辺が問題で、見た目１円も払わないからなんとなく見られてますが、実際は相当額の投資がされている事になります。私としては、舗装化の費用があるのなら、もっと広域の森林につながる新規林道を開設する予算に充てたほうが、林業活性化につながると考えます。最近国交省の予算の問題が取り沙汰されていますが、この辺の問題もあって、地方では林道の過剰整備が盛んになっている気がします。国道や県道は国交省の管轄ですが、林道は林野庁管轄のはずですので、まだまだ突っ込んだ追求がされていないのが現状です。どうも「林業活性化」を謳い文句に、それを利用して過疎に幹線道路として林道を開削するという、ある種のモグリ的な方法で道路整備が続いています。ちなみに一時話題になった緑資源機構の幹線林道の場合、１キロの林道開削に平均４～５億円がかかると言われています。普通の林道なら、全長１５キロ程の場合でも１０～２０億で造れますから、いかに幹線規格林道が無駄かが分かると思います。参考までに、緑資源機構の林道の場合、３分の２は国からの補助金で造られます。つまり地元は３分の１のお金を負担すれば、あとは全国民のお金でまかなえたわけです。こうして全国民の血税は、見えない地方のずさんな予算管理でどんどん使われています。林道は林業や治山にとって大変重要なものですが、予算の使い道が本当に適正なのか、もう少し見直す必要があると思います。少なくとも、舗装化については適正とは言えないのが現状です。

林道

投稿者：TT 投稿日：2008年 4月26日(土)19時42分46秒

すいません！↓間違って途中で投稿しちゃいました。林道整備してもその林道にどれだけ利用価値があるのか疑問ですよね･･･少なくとも我々には無いよなぁ長野の林道ももう結構開通していると思いますが、上の方へ行けばまだまだ雪がぁって所もあるでしょうね。雪の多そうな地域に行くのはいつも５月過ぎに行くようにしていますよ。今年は前半に割りと雪が多かったですが２月頃には結構暖かくなったので雪解けも早いかもしれないですね。また長野の林道にもぜひ来てくださいね！

林道

投稿者：TT 投稿日：2008年 4月26日(土)19時20分22秒

舗装整備して

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