林道急行　掲示板

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全986件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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(無題) 投稿者：やの投稿日：2008年 8月21日(木)21時01分7秒

いつの間にかブログの欄がなくなっておりますがどうかしたのでしょうか？最近、浦島太郎状態の自分・・・。元気でいるのでしたらいいのですが・・・。

Re:燃費 投稿者：きむら 投稿日：2008年 8月 2日(土)02時33分33秒

くんこさん＞テラノの場合、静かな乗り方をすれば、１０モード燃費は比較的容易にクリアできます。私の場合、北海道を昼間走行して11キロ超に達しましたが、テラノの６０キロ定地走行燃費は12.2キロになっています。おそらく深夜帯などで多車の影響が少なければ、この６０キロ定地走行の数値は上回ることが可能と予想しています。うちのはノーマル車より車重が重いし、タイヤはMTだし、走行２７万キロ超の老朽車ですが、この通りそこそこの燃費を出してくれます。やはり自分の車の癖を見極めて、それにあった運転で静かに走るのが、燃費向上につながると思います。

Re:大規模林道 投稿者：きむら 投稿日：2008年 8月 2日(土)02時15分51秒

しんにぃさん＞はじめまして。情報ありがとうございます。一時問題になった、緑資源機構の幹線林道の継承事業ですね。すでに緑資源機構は解体が決まってまして (去年の北海道レポにちょっと説明を載せています)、現在工事そのものはほぼ凍結になっていると思います。特に阿寒地区を通る置戸－阿寒線(既存路線名称は飽別白水林道)は、新規開通部分は去年からすでに建設が決まっているようで、既存林道区間の改修も長らく凍結しているようです。平取－えりも線の一部(現在の三石関連林道)についても、一部の区間で拡幅がされたところで工事が止まっています。これら改修区間の工事停止は、もともと既存林道があるわけで、何ら問題なく通行できるようになってます (つぶれかけの緑資源機構の偉そうな立入禁止看板はありますが、その前後は林野庁管轄の既存林道に挟まれていますので、内容的には効力を持つものではありません)。普通全長１５キロ程度の林道を開削するのにかかる費用はだいたい１０～１５億だと思いますが、緑資源幹線林道の場合、１キロ当たり４～５億と、とんでもなく費用がかかる建設内容になっています。そのうち３分の２は国からの補助金、つまり関係ない地方の国民の税金が充てられることになります。いくらいい道路を造っても、通行量はたかがしれていますので、投資分の経済効果があるかというと疑問です。これは建設費用を回収するために有料道路化する仮定で考えてみるとよくわかります。例：建設費用１００億円・通行量１日２０台・償却期間３０年　＝１日当たり約913200円　通行量２０台で割ると、１台約45000円通行料金１日45000円払って幹線林道使いますか？ということです。税金だから盲目になりがちですが、実質これだけのお金が使われるわけです。私としては、安い建設費で済む従来規格の林道整備で十分だと思っています。アスファルトで固められた道は、自然豊かな北海道の大地には相応しいものではないと感じます。

大規模林道の中止検討 投稿者：しんにぃ 投稿日：2008年 8月 1日(金)13時50分52秒

初めまして。北海道に生息する以前テラノに乗っていた者です。かなり前よりこちらを拝見しておりました。現在は、子供が産まれテラノを売却しミニバンに乗っております。^^; 本日の北海道新聞朝刊に『大規模林道の中止検討』との記事が第一面に掲載されておりました。 "林道"との見出しにこちらを思い出しました。ＵＲＬを貼っておきますのでご覧下さいましな。 http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/108469.html

燃費投稿者：くんこ 投稿日：2008年 7月29日(火)22時25分35秒

　ブログが熱いですね。　ガソリンのクロカン四駆で１０キロ超いうて、すごいっすね。　僕自身、今まで乗った車はガソリン、ディーゼルに限らず、だいたいカタログ１０．１５の近似値くらいで乗ってましたが、それをしっかり超える燃費というのはなかなか出せません。　カタログ超えを狙ってでも出すっちゅうのはすごいっすよ。　秘けつおせぇて！

http://garagekun.exblog.jp/7316248/

くんこさん 投稿者：きむら 投稿日：2008年 6月30日(月)01時39分30秒

いらっしゃいませ。最近更新をさぼっているので、大変申し訳ないです。お褒めいただけるような状態ではないのですが…(苦笑)。 HPを見させていただきました。だいぶいじられてて、いいですね。ニャカさんともお知り合いのようで、今後ともよろしくお願いいたします。私最近ヘタレ入ってワケわからん遊びにはまってますが、少しずつ戻していくつもりです(戻れるかは微妙なのですが…)。

おっ！ 投稿者：くんこ 投稿日：2008年 6月29日(日)19時47分58秒

ニャカさんだ！富士演習レポートのとこに、それらしき車が写ってたの見逃してませんぜ！！

http://garagekun.exblog.jp/7316248/

あ！投稿者：ニャカ 投稿日：2008年 6月28日(土)22時45分53秒

くんこさんだ！ｗｗ

http://plaza.rakuten.co.jp/surfacepulgger/

はじめまして 投稿者：くんこ 投稿日：2008年 6月28日(土)20時59分29秒

　管理人様、はじめまして。　『くんこ』と申します。　作り込まれたホームページ、すばらしいできですね。　テラノな散髪屋さんの話など、かなり笑えました。　僕の愛機ＵＢＳ７３型のビッグホーンと、いつも整備頼まれる平成８年式のＲ２０ミストラルの記事をメイン？にブログ書いてます。　よろしかったら覗いてみてください。　管理人様のテラノは平成７年式とのことで、ミストラルと共通する部分も多いのかな？　また、メンテなど教えていただけると嬉しいです。

http://garagekun.exblog.jp/7316248/

こんばんは＾＾ 投稿者：しろう 投稿日：2008年 6月23日(月)00時22分15秒

久々の更新楽しみにしていました♪ みんカラでのきむらさんよりもやっぱワイルドに!?林道を駆けるきむらさんがいいです～。なかなか自由にならないと仰いますがまた林道への復活を楽しみにしていますよ＾＾

http://minkara.carview.co.jp/userid/302425/profile/

ご無沙汰です 投稿者：taka 投稿日：2008年 5月24日(土)19時06分36秒

皆さん軽快に林道を楽しんでおられて良いですねぇ・・・。私も、及ばずながら走って参りました・・・。 GWも仕事で一日しか休みがとれずじまいでしたから日帰りですが・・・。昨年、きむらさんの記事に影響を受けて走った事の有る、大前大明神林道の支線にゴルフ場を作り損ねたようなところが有りました。此処は、皆さんご存知かもしれませんが、道巾が広く傾斜しており岩盤露出が点在し、結構走り辛く感じました。（バイクが結構走っていますが・・・）しかし、見た目には広々としていて天候が良ければ爽やかな感じのする場所のように思います。何台か連なってバーベキューなんかも出来そうな・・・。（火はダメか！？）ともかく、爽やかで広々としていました。こんな所も有るのだなぁ、と実感させてくれます。支線はまだまだ有り走りきれませんでしたが、また行こうと思います。時間がとれずジムニーも持ち腐れですが、林道は楽しいと実感した一日でした・・・。午後からは友人と温泉にゆっくり浸かり夕刻帰路に着きました・・・。日帰り旅が多くなるとは思いますが、引き続きせっせと走る林道オヤジを目指します・・。

きむらさんへ 投稿者：クワトロ 投稿日：2008年 5月17日(土)14時44分4秒

お返事ありがとうございました！ＨＰですが辞めようと思ったというよりは、この４月より仙台から盛岡に引越ししたのですが、プロバイダ変更に伴いＨＰのサーバーも変わることになったので、これを機会に一回休止しようというのが本心です… 引越ししてから１ヶ月近くネット環境に無かったのと、何故か解約したのにも関わらず、しばらくＨＰが残っており油断しきってリンク先の皆様にもご連絡が遅れてしまいましたが、どうもＧＷ明けに消滅したようでしたので、慌ててご連絡致しました。職場も居住地も変わったこともあり、生活に慣れて時間に余裕が生まれたらＨＰリニューアルしたいなと思ってました… 今度来た盛岡にも林道は結構あるみたいですので楽しみです。現乗艦Ｙ６０サファリは次の車検（１２月）も通してしばらく乗るつもりなので、自称“４駆の冒険野郎”生活はまだ続きそうです…

http://minkara.carview.co.jp/userid/265994/profile/

クワトロさん 投稿者：きむら 投稿日：2008年 5月17日(土)07時46分53秒

ご無沙汰してます。突然のホームページ閉鎖に少々驚きました。結構こまめに更新されているようでしたのに。実はうちのページからのリンクが切れていることに気付きまして、気になってお名前等でググり、みんカラのページまで行きました。最近はホームページ代わりにみんカラだけでやっている人も多いので、同じようなお考えでしょうか。うちはホームページとみんカラの二本立てで維持します。最近別な誘惑に負けて、そっちに時間を取られてますが、林道からはずっと離れないはず…。今後ともよろしくお願いします。

オフ会のお誘いありがとうございます 投稿者：きむら 投稿日：2008年 5月17日(土)07時37分32秒

健さん＞お久しぶりです。林道オフ、いいですね。梅雨前は絶好の季節です。お誘いありがとうございます。実は最近時間が思うようにならず、週末の林道小旅行もなかなかできません。出掛けるにしても、直前まで都合がわからず、予定が立てられないんです。ほんとなんとか打開したい状況ですが…。私も前々から健さんのページは見させていただいていて、心の師というか、有名人のような存在の方に感じてます。是非一度じっくりお話を聞かせてほしいものです。オフ会、最近なかなかないので羨ましいです。

お世話になりました 投稿者：クワトロ 投稿日：2008年 5月15日(木)22時38分36秒

大変ご無沙汰しております。お元気でしょうか？さて、相互リンクしていただいている当方のＨＰ「ＳＷＥＥＴＷＡＴＥＲ」ですが、この度閉鎖致しましたので、相互リンクの解除をお願いしたくご連絡させていただきました（何故か私のＰＣからメールをお送りすることが出来なかった為、こちらに書き込ませていただきました。）お手数お掛けしますがどうか宜しくお願いします。今日まで相互リンクさせていただき、本当にありがとうございました。ＨＰは閉めますが、みんカラのブログの方は続けますのでもし宜しければ遊びにいらして下さい。私自身はこれからもこちらにちょくちょくお邪魔しにきますので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

http://minkara.carview.co.jp/userid/265994/profile/

オフ会のお誘い 投稿者：健投稿日：2008年 5月14日(水)14時34分41秒

きむらさん　こんにちは。林道浪漫の健です。実は来月早々に林道オタクたちのオフ会があります。今回の世話人は林道仲間のnabekunさんです。もし良かったら来られませんか？是非きむらさんとは酒を呑みながら林道の話をしたいなぁと常々思っていました。場所は奥秩父です。詳細は以下のアドレスです。 http://www.sky.sannet.ne.jp/nabekun/page078.html

http://homepage2.nifty.com/kenkensan/

一本杉林道 投稿者：もと80 投稿日：2008年 5月12日(月)23時31分6秒

きむらさんがおっしゃるとおり峠の東側の県道区間の支線です。この支線のまた支線を調査（かなりのモーグル他）の帰りです。画像にはフェアリードが見えますが、ウインチは所有していません（財政難のときに売却しました）ので、また、チャンスがあれば装備したいですね。林道を走りはじめてウン十年ですが、こんなことになるとは思ってもいませんでした。今回のことを肝に命じて、これからの林道走行をしていきたいと思います。オフ会ですが、無理にとはいいませんので、諸条件が揃いましたら、よろしくお願いします。

70 林道 投稿者：高松のテラノ乗り 投稿日：2008年 5月 9日(金)23時28分24秒

そういえば・・・・掃地山林道の最初の分かれ道にあったのが支線なんすかね

林道の危険 投稿者：きむら 投稿日：2008年 5月 9日(金)01時21分37秒

もと80さん＞大変でしたね。でも大きな被害もなく、迅速な処理でよかったです。一本杉林道支線、あの筑波の一本杉峠辺りのようですね。道の感じからすると、峠の東側の県道区間のようにも見えますが…。林道では携帯が通じることは極めて希です。今回の筑波付近は条件的に救助を呼びやすいのでいいのですが、ほとんどの山間部は携帯は通じませんよね。特に最近の携帯は周波数の違いで、電波の到達距離が低下しています。ドコモの場合、ムーバの時代は山間部でも、遠くにかろうじて町が見えるような見通しがあれば、たとえ２０キロ以上離れていても通話可能でしたが、フォーマになってからは同条件では全く使い物になりません (おそらく到達距離は半分程度に落ちてます)。携帯はどんどん進化していると言われますが、これはいただけません。パーソナル無線も到達距離が限られるので、アマ無線を考えなくてはいけませんね。私の場合、比較的低速で走っていることもあって、いままで林道で事故やトラブルに遭遇したことはほとんどありません。無茶はしないようにしていますが、崩落箇所や路肩の緩いところはありますので、これからも充分注意して走ろうと思います。私の場合ウインチもないですから(エアジャッキは積んでますが使い物になるか…)。なにしろご老体の車で単独、しかもヒグマ生息地の深い山中に入ったりするので、事故を起こしたら命に関わりますから(麓の町に降りるまでに数十㎞、その間にヒグマと遭遇する可能性大…)。オフ会、自分の身が自由にならないもので厳しいですが… ６月に入ったら、何か企画を出そうと思ってます。もうしばらくお待ち下さい。

皆様もお気をつけて。 投稿者：もと80 投稿日：2008年 5月 8日(木)14時36分46秒

先日、一本杉林道支線の調査に行き、崖に脱輪してしまいました。林道の幅が狭目の所で、わだちにとられ、そのはずみでバウンドして左二輪が脱輪となりました。クラブのウインチ搭載車両にレスキュー願いをしましたが、 GW中で、千葉の先や群馬の山中とのこと。あとはJAFでしたが、JAFは頼りにならず、保険屋さん経由で地元の修理工場のランクルに来て頂き、引っ張ってもらい脱出できました。今回ラッキーだったのはその付近のみ携帯がバリ3で繋がることでした。今思えば、まったく気を緩めていました。そう荒れていないと思っても、気をつけて走行してください。長々と恥ずかしい体験を申し訳ありませんでした。そうそう、季節も良くなってきましたので、林道オフ会どうでしょう。

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。

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