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何とかして

 投稿者:kk  投稿日:2012年 1月27日(金)23時34分2秒 KD182249240014.au-net.ne.jp
  会社から帰宅時塩浜からバスに乗るのですが、18時前後は混雑で、このクソ寒い中、数台通過し30分待ちが当たり前です。
この時間帯だけでも、本数増やすか、途中からの始発を設置して欲しい!!
 
 

塩浜・上平間・鷲ヶ峰

 投稿者:鈍行列車  投稿日:2012年 1月26日(木)21時45分30秒 p3240-ipbf2906hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  皆様が書き込んでくださった情報をもとに、市バス撮影に行ってきました。

塩浜のS-1002ですが、朝8時前に川10系統川崎駅発塩浜行に入っていました。その後、9時台に川10系統川崎駅発水江町行に入っているのを確認しました。

上平間にはW-2774が留置されていたのを確認しました。(画像)

午後になって鷲ヶ峰に行ってみたところ、W-3333とW-3335が事務所横の車庫に、W-3334が団地下の車庫で、廃車作業を終えた状態で留置されていました。

ちなみに、W-3337は通常通り午後の溝15~宮04の運用を終え、事務所横の車庫に入庫していました。

W-3346とW-3347はどこにいたのか不明です。地下の車庫にいたのか、運用されていたのか…。
ただ、夜のW-3347のスジにはW-3344が入っていました。
 

新車続報

 投稿者:W-2802  投稿日:2012年 1月26日(木)17時50分10秒 116-64-14-117.rev.home.ne.jp
  初めまして、よろしくお願いいたします。

本日午後鷲ヶ峰に行ってみたところ、
更にW-3440、W-3441、W-3442、M-3443が納入されていました。

また、W-3439ですが4R110さんの画像の位置で整備が行われていましたが、
15時前後に回送で生田高校方面に走っていきました。
試運転なのか営業運転に入ったのかまでは不明です。
 

S-3436

 投稿者:ウルトラみくりゃーメール  投稿日:2012年 1月26日(木)14時53分11秒 ntkngw197061.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp
  昨日塩浜にも新車一台が入ったようです。
S-3436(川崎200か1281)
尿素水(左ドア後ろ)と仕切り棒が仕切り板風になっていたのが目新しい点。
室内照明は伝統の蛍光灯4個に戻ってました。前の新車のラインデリア二本は試験導入だった??

とりあえず一台だけで、廃車準備に入ったクルマはまだありませんでした。
じきに洗車機の隅に追いやられる車両が出てくるのでしょう。
ただ、4478が残念な姿で隅に留置されてました。

話題のS-1002、最近は朝夕の水江町線に入ってるようです。

http://homepage2.nifty.com/mikurya/

 

Re: 新車

 投稿者:4R110  投稿日:2012年 1月26日(木)11時50分4秒 p4211-ipbf1906hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  > No.677[元記事へ]

EF-62さんへのお返事です。

EF-62さんの書き込みを見て、本日朝に鷲ヶ峰まで確認に行ってきました。
今日はW-3439が納車整備中(カメラ取り付け)で、W-3437は溝18で使用されているのを確認しました。

一方旧型車は、給油/洗車ブース奥の崖の下に既に廃車作業が終わったW-3333、3335が留置されていました。
それに加え通路右側ではW-3334が廃車準備(行き先LED表示機の取り外し、車体表記の抹消作業などが行われていました。
3台共このあとの回送のためか、まだナンバープレートは付いています。
ブルリIIの納車期限が2月末だったため油断していましたが、予想より早く納車されています。
他営業所の旧型車の置き換えも急激に進みそうですね。

 

新車

 投稿者:EF-62  投稿日:2012年 1月25日(水)21時49分41秒 i60-36-72-33.s41.a014.ap.plala.or.jp
  1/25朝、鷲ヶ峰の給油所前にW3346・W3347の2台が並んで留置しておりました。何となくやな予感、昼過ぎに仕事で通過するとW3346と思われるバスの車番が消されており、たぶんW3347も同じ運命か?

W3335は西長沢の1番へ移動。本日17:18溝ノ口発聖マリ行きで運用確認(本来W3341のスジ)

新車はW3437(12-82)、W3438(12-83)、W3439(12-84)の3輌確認しました。

 訂正:昨日の「浄水場西」信号付近の接触?事故はW3415でした。
 

W2774

 投稿者:EF-62  投稿日:2012年 1月24日(火)20時08分33秒 i60-36-72-33.s41.a014.ap.plala.or.jp
  W2774は車検が1月でしたので、1月12日の運用が最後の様です。
W3335は12月20日過ぎから運用されていません。車検ステッカーが裏返しの為車検日が不明です。このまま廃車?
本日、生田線で11:00頃にバス・車3台よる接触事故があった様です。1時間以上バスが不通になりました。(たぶんバスも破損しているハズ)
又、朝9:30頃浄水場西の交差点付近でW3394が接触したのかな?パトカーが来ていました。
ところで、市バスでチェーンを付けていたのは生03系と一部の生田線でした。小田急はほとんどのバスが取り付けていました。
安全に対する配慮が違うと思います。
 

直近の話題

 投稿者:セバ@管理  投稿日:2012年 1月24日(火)19時10分40秒 p15128-ipngn101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
編集済
  みなさまご無沙汰です。
話題に上がっている有馬コミュニティバスを撮ってきたので写真を掲載します。
後日HPにも掲載しますが、取り急ぎということで^^;

1枚目:と言う訳で3339。LEDは前回の東急便とはまた違うレイアウトです。
2枚目:数日前に見られたコミュバス教習車。この時は1845が使われていました。

>上平間さん
中4折戸じゃないとなるとふそうはW-2774に限られますね。
先日から当該と思わしきダイヤに他のバスが入っているので2774の可能性が高いでしょうか...
 

Re: 上平間 三菱エアロスター1両廃車 & H4420運用復帰

 投稿者:上平間  投稿日:2012年 1月24日(火)15時20分53秒 proxyag059.docomo.ne.jp
  > No.672[元記事へ]

富士7Eファンさんへのお返事です。

後部ドアが4枚折戸でないので、他の営業所の三菱が廃車になったと思われます。
 

有馬・東有馬地区コミュニティバス運行実験

 投稿者:鈍行列車  投稿日:2012年 1月23日(月)16時52分22秒 p3240-ipbf2906hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  初便に乗車してきました。
今回の担当はA-3339です。前回(2009年3月)は「川崎市バス」の方向幕と黄色の横断幕を掲出していましたが、今回は(LEDなので)専用の行先表示を出しています。
また、車内放送の声優が通常の市バスのものとは違いました。

ちなみに今日の朝は、運用が変更されたW-3346との並びも見られました。
 

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