A60セリカオーナーズクラブ「ブラックマスク」

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部品

投稿者：千葉の白クーペ投稿日：2009年 8月27日(木)12時31分14秒

前回のミテで埼玉シルバツートンＧＴ－ＴＲさんに教えて頂いた、３Ｔ用のチェーンテンショナー＋ガスケットを注文しといたのが本日いつものＤにやっと届きました。家族サービスが終了したら取りに行きます。それにしても、部品集めは底なし沼ですね。

RERE目撃情報

投稿者：226 投稿日：2009年 8月27日(木)08時41分20秒

GTR ku-pe > なるほど、可能性は十分にありますね。新オーナーTA64は、真っ白ですか・・・

RE目撃情報

投稿者：GTR ku-pe 投稿日：2009年 8月24日(月)20時47分57秒

226さん＞ご無沙汰です、白のLB？それはもしかして鎌倉の先生だったりして（笑）ところで、先日ご紹介した、TA64の新しいオーナーの方ですが、実は横浜の方でした。近いうちに遭遇するかもしれませんね、因みに、フロントリップ、リヤバンパー、ドアミラーが白く塗られています。

目撃情報

投稿者：226 投稿日：2009年 8月24日(月)15時54分23秒

昨日の夕方、本牧旧エリア付近でブラックマスクLB白を目撃しました。横○の古いナンバーだったので、ずーっと乗り続けている方でしょうか。また、友人が、先々週末の夜中に、多○のリアが黒いGT-TSを目撃したと言っています。まだ、未知なるA60CELICAは存在しますね。

RE近況報告

投稿者：RA65@CP 投稿日：2009年 8月23日(日)17時26分27秒

こんにちは・・・今日は７月のミテ以来のエンジン始動でした。一発でかかりました。今のバッテリーは持ちが良く、もう５年近く使っていますが大丈夫のようです（笑）９月の定期ミテも近いですが・・・そろそろピンストライプ貼ろうかなぁ＾＾

http://www32.ocn.ne.jp/~a60/

車やさん　写真

投稿者：京ＮＯ６３です投稿日：2009年 8月23日(日)10時13分16秒

http://www.tecarts.com/bbs/sbm_bbs.cgi こちらの奥にセリカが。

久し振りに工場入り

投稿者：京ＮＯ６３です投稿日：2009年 8月23日(日)10時02分27秒

昨日久し振りに、セリカを工場に預けてきました。オルタネーター、セル、ホース配管等、アース見直し、ブレーキオイル等、油脂類、水周り、気がつくところの増し締め・・・。思いつくところはどんどん、予算内で。安心して高速巡航できるように、あと１０年・２０年。と、まあ　つらつら書きましたが、楽しみ半分ビビりながらです。

７月のナイト・ミーティング以来、相変わらず忙しくセリカのエンジンを掛ける事ができず、約４週間ぶりにエンジンに火をいれました。そろそろ９月のミテも近ずいたので。８月１４日の深夜１２時～２時過ぎまでたっぷりと充電走行しました。エンジンは奇跡的にイッパツでかかり、いつものミーティングコースと上り・下りのＳＡにて十分な暖機もしましたのでしばらくは大丈夫でしょう。今度のミテは第二日曜日ですね。kintotoさんに言われるまで、勘違いしておりました。みなさんも注意して下さいね。ＧＴＲ　ku-peさん＞ウーハー修理、頑張って下さい。私のは買った時から鳴らない仕様（壊れていた）でした。

ReＲｅＲｅサブウーハー

投稿者：GTR ku-pe 投稿日：2009年 8月18日(火)17時18分57秒

ＴＡ６１ＣＰ様＞アンプの方ですが、取り合えず次回のミーティングにお持ち頂けないでしょうか？その場で試して見ます。昔、純正の９PINコネクターで、リアスピーカー無しのSTグレードのラジオでも駆動していたと記憶があるのですが、PINの端子には、スピーカーで４極、ACC、イルミ、アース、アンテナ出力、システム出力だったと思います。何故か常時電源は、リヤスピーカー用の５Pinコネクターに有りました。ウーハー用の電源は、システム出力用のところにAcc電源を直結すれば動くと思いましたが、配線調べなくてはいけませんね。

ＲｅＲｅ：サブウーハー

投稿者：ＴＡ６１ＣＰ投稿日：2009年 8月18日(火)13時07分8秒

ウーハー用アンプ接続しても、ヘッドユニットが、トヨタ純正でないと、ウーハースピーカーは、機能しないと思いました。　配線加工すれば、機能するかもしれませんが。加工方法は不明。

Ｒｅ：サブウーハー

投稿者：ＴＡ６１ＣＰ投稿日：2009年 8月18日(火)11時55分36秒

ＧＴＲ　ｋｕ－ｐｅさん＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アンプ本体は、あります、左右の取り付けブラケットは、ありませんが。

サブウーハー

投稿者：GTR ku-pe 投稿日：2009年 8月18日(火)08時27分4秒

編集済

先日スピーカーを交換したのですが、サブウーハーが作動していない事が判明！原因は、サブウーハーのアンプが無くなっていました。ウーハーの効果がどの位なのか忘れてしまいましたが、試してみたいので、部品取り車等で、アンプが余っている方はいらっしゃらないでしょうか？写真の赤枠の部分にアンプが有ったはずなのですが・・・・

RE

投稿者：RA65@CP 投稿日：2009年 8月17日(月)22時21分5秒

inoueAA63さん＞気にしないで下さい＾＾この時期皆さんにお知らせしていますので・・・皆さんがネット出来る環境なら、会費は最小限に抑えたいのですが（笑）

http://www32.ocn.ne.jp/~a60/

お手紙ありがとうございます。

投稿者：inoue AA63 投稿日：2009年 8月17日(月)07時06分41秒

会費の件、お知らせありがとうございます。近日中に銀行に参ります。京都NOより

ＲＥ

投稿者：千葉の白クーペ投稿日：2009年 8月10日(月)18時05分17秒

遅くなっててすいません。お盆中に必ず引き取りに伺わせていただきます。 kintotoさんが用事などで留守になる日があるでしょうから、事前に電話してから行きますね。あと数日、保管宜しくお願いします。

RE

投稿者：kintoto 投稿日：2009年 8月10日(月)10時59分32秒

ガラスよろしくお願いします。バドガールも大変残念でした。またいつでもOKです。最近のエコ代えのことについてですが　１３年以上たっていて新車を購入する場合補助金がでますが　その場合解体が条件です。この１年で何台の貴重な車がつぶされるのでしょうか？

ＲＥ

投稿者：千葉の白クーペ投稿日：2009年 8月10日(月)09時44分54秒

皆さんの言うとおり最近、ブラックマスクの出物が多いですね。やはり、年々動体保存が厳しくなっていますし、最近流行の「エコ代え」ですかね？さみしいですね。

中古車情報！

投稿者：GTR Ku-pe 投稿日：2009年 8月 9日(日)19時34分50秒

先日Goo netに出ていた、神奈川県大和市のAA63LB 58年車59万円の物件を見に行った時、高価にもかかわらず商談中、遂には売れてしまいました。ビックリです！また、今TA63クーペが出ていますが、横浜市なのでちらっと見てきました。モールは無く、塗装は酷いものです。記事にもオールペン代込みと言うのも納得です。しかし60万は高いですね、外観からして走り込んでる感じなので、傷みがありそうでした。なんか、中古車の物件が徐々に出始めているようです。相模原でTA64有ったらしいですが、静岡の方が本日納車との情報が．．．．

GTR Ku-pe 様

投稿者：inoue AA63 投稿日：2009年 8月 4日(火)11時30分51秒

なっ、なんとXXからこのようなきれいなセリカが生まれたとは知りませんでした。すごい改造ですね。情報ありがとうございます。

REタミヤ模型

投稿者：GTR Ku-pe 投稿日：2009年 8月 4日(火)07時48分27秒

INOUE様＞このTA64はXXのプラモデルを改造して殆ど手造りらしいです。シートの隅々まで加工されていて、凄いですね！

田宮模型　池袋東武

投稿者：inoue AA63 投稿日：2009年 8月 4日(火)07時20分0秒

写真ご覧になれるでしょうか。なんとセリカの模型がありました。池袋の東武百貨店のタミヤの催事です。

クラブ員の皆さん！！

投稿者：RA65@CP 投稿日：2009年 8月 2日(日)20時02分14秒

速報です！！５９年・ＡＡ６３・セリカクーペシルバーツートン・走行１４万キロ・機関良好・少々錆有り車検が今月切れますが、欲しい方を探しているオーナーさんがいます！！詳しくはＴＥＬか、メールを私まで下さい・・・前オーナーさんは２０年近く乗り続けたみたいで、大事に乗ってくださる方に譲りたいそうです。

http://www32.ocn.ne.jp/~a60/

プチ・ツーリングしたいなぁ！？

投稿者：RA65@CP 投稿日：2009年 8月 1日(土)22時26分56秒

昔のクラブツーリング時代のビデオをＤＶＤにダビングしてました・・・ここ数日。もう、見れなくなってるテープもありました（悲）プチツーリングでも、したいですね！？？

http://www32.ocn.ne.jp/~a60/

ＲＥ

投稿者：千葉の白クーペ投稿日：2009年 7月31日(金)18時08分23秒

電話で今しがた話しましたが、近じかエスティマにてガラスを引き取りに行きますね。日取りが決まりましたら連絡しますので宜しくお願いします。ＰＳ・今年は千葉パルコの屋上ビアガーデンが中止で残念です。バドガールをつまみにビールをたらふく飲もうと思ったのに。明日はポートタワーの花火大会も有り、千葉駅周辺はかなり込んでいますので夏の納涼飲み会は延期ですね。

追補

投稿者：kintoto 投稿日：2009年 7月31日(金)14時44分45秒

言葉足りませんでしたミッションとガラスほしい人がいれば送料負担してくれれば送りますというか　工場内、倉庫　車庫内を全部かたずけなければならなくなりましたもんで置いて置く場所がなくなってしまいました

ＲＥ

投稿者：千葉の白クーペ投稿日：2009年 7月31日(金)11時31分35秒

GTR Ku-peさん＞のすけたろうさん＞遅くなりましたが、色々とご指導有難う御座います。車にうといので助かります。現在の状態が、２０５・６０・１５、６Ｊ・Ｏｆｆ＋１５を履いているので、何となく大丈夫かな位しか考えていませんでした。塗装前に１９５・６０・１５と２０５・６０・１５を現物あわせで両方タイヤをＳｅｔして確かめて見ますね。

Ｒｅ

投稿者：のすけたろう投稿日：2009年 7月30日(木)14時36分8秒

GTR Ku-peさん＞早速ありがとうございます。だいたいにして千葉の白クーペさんのはオフセット＋10ｍｍだったんですねぇ～、まずそこを勘違いしてました。あとリム幅のとこも標準との差が0.5インチだなとは思っていたんですが、イザ計算する時にそれを半分にし忘れちゃいましたね。なので私のさっきのは結果大間違いですね。あ～～勘違い、お恥ずかしい限りです。お許し下され。(^^; それにしてもXXは195でもやっぱりヤバそうですかね？ホイールがオフセットで＋20mmから＋8mmなので12mm外側に張り出し、且つ、リム幅で1インチ増しということで外側に1/2インチ（約12.7mm）張り出しの、合計約24.7mm。これがホイールの外側への張り出し量でイイですよね？ノーマルの車高で、私が使おうと考えているタイヤ幅は標準と同じ195サイズですが、外径は195/60R15から195/65R14なので約99%というように若干小さくなりますが、この位は誤差範囲内ですよね。もっとも、組み付けるホイールのリム幅も標準より幅広ですし、使うタイヤは銘柄からして違いますが、それでもこれならイケルかな？と、測ったその時は思った記憶がありますが肝心な数字を覚えてないです・・・。(×＿×) でもGTR Ku-peさんからの情報からすると考え甘いかも？って感じですね。いずれにしましても測定したのも前のことで記憶も曖昧ですし、もう１回タイヤの奥まり具合を測定してみます。ありがとうございました。

REタイヤサイズ

投稿者：GTR ku-pe 投稿日：2009年 7月30日(木)12時59分20秒

のすけたろう様＞千葉の白クーペさんの場合タイヤサイズの件ですが、張り出し量はホイルの幅＋0.5インチ/２、オフセット＋10㎜、タイヤの幅＋0.5㎜で合計20.3125㎜なのですが、これに外形が5㎜大きくなる事と、タイヤサイズが必ずしも数値どおりではない事が問題です！落とし穴は、フェンダー内側の折り返しの部分で、30㎜位ありますので、ツライチにするにはこの辺をクリヤーしないといけません。私の場合は、幅分７ｍｍ出た分オフセットー3㎜なので、全幅はそれ程でっぱていませんが、タイヤの角は明らかに出てます。タイヤも6㎜でかいですが、取り合えずあたりません。 185/65－14では、幅が略同じで、外形も一緒ですが、オフセットが11増すのでやばそうですよ！セリカスープラのオーバーフェンダーを見る限りではけっこ出るように思いますが・・・ただし、ＸＸの方が若干フェンダー広いかもしれません。

Ｒｅ；タイヤ・ホイール

投稿者：のすけたろう投稿日：2009年 7月30日(木)11時58分22秒

千葉の白クーペさん＞ついにゲットしたんですね！私のことは気になさらずに自分の理想形のセリカを追求して下さいね！ (^o^)/ それはそうとちゃんと千葉の白クーペさんの車で計算も車両側の実測もしてないのでなんとも言えませんが、千葉の白クーペさんの車に、千葉の白クーペさんの手に入れたサイズのトムスホイールに205/60は厳しいとは（直観的にはですけど）意外ですね。詳しくないのでこの際ですので私も質問しちゃいます！基本的な考え方として間違っていたら教えて頂きたいのですが、ノーマル車高でトヨタ純正15インチ（リム6インチ、オフセット＋20mm）のホイル外面を基準とすると、計算上は・・・リムが外側に約12.7mm、タイヤが外側に約5mm出張ることになるので合わせて約17.7mm外側に張り出す・・・で、基本的な考え方はイイんですよね？で、一方、基準となるフェンダーと、基準となるタイヤの一番張り出した部分との距離を測って、その距離の値から一定値（5mm？だか、10mm？だか。この位ですよね！？）を引いた値以内に外側へ出っ張る量を収める・・・。ざっとこんな感じで思っているんですが如何でしょう？因みに私は無加工・アーチモール付きノーマルフェンダーのXXに、純正14インチ（リム7インチ、オフセット＋8mm）にタイヤサイズ前後とも195/65R14と考えているのですがどう思いますか？たぶんフロント前後とも205/65R14まで、リアはもしかしたら？215/65R14までいけるかも？と思っているんですけど・・・。因みにここで外側への張り出しのことだけ私が触れているのは純正14インチの場合、内側への張り出し量は純正15インチのものとほぼ変わらないのでタイヤ外径だけ気をつければ、つまりタイヤ外径を基準（195/60R15）と変えないか、誤差範囲内で小さくする分には問題ないのでは？・・・と思っているからです。こちらについても違っていたら教えて下さい。

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